

Lokalizacja: teren wojskowego ośrodka szkoleniowego
Przeznaczenie: konstrukcja wielozadaniowa, wysokonośna
Producent: maszty.net sp. z o.o.
Maszt obserwacyjno-telekomunikacyjny został zaprojektowany jako wielozadaniowa konstrukcja nośna do pracy na terenie wojskowego ośrodka szkoleniowego. Umożliwia montaż zaawansowanych systemów łączności, obserwacji, rozpoznania oraz systemów przeciwdronowych, z zachowaniem wysokiego poziomu bezpieczeństwa i niezawodności w trudnych warunkach środowiskowych.
Konstrukcja jest przystosowana do długotrwałej eksploatacji, w tym do rozbudowy i doposażania w kolejne urządzenia zgodnie z potrzebami użytkownika wojskowego.


DANE OGÓLNE KONSTRUKCJI
– Maszt kratowy typu XL Quatro Kod: MKR29MXLQ
– Wysokość całkowita: [H =29 m]
– Konstrukcja: kratownica aluminiowa o wysokiej sztywności przestrzennej
– Miejsce montażu: teren wojskowy / baza szkoleniowa
– Oświetlenie przeszkodowe: niskiej intensywności, zgodne z wymaganiami dla masztów tej wysokości
Szczegółowe dane obciążeniowe (maksymalne dopuszczalne masy urządzeń, dopuszczalna powierzchnia czynna anten itd.) zawarte są w dokumentacji projektowej i mogą się różnić w zależności od przyjętej konfiguracji zabudowy

PRZEZNACZENIE I MOŻLIWE ZASTOSOWANIA
Maszt może pełnić rolę platformy testowej, szkoleniowej lub stałego elementu systemu ochrony i obserwacji bazy wojskowej. W szczególności przewiduje się montaż:
2.1. Anteny różnych typów:
– anteny łączności głosowej,
– anteny transmisji danych,
– anteny systemów specjalnych / wojskowych,
– anteny radiolinii i łączy kierunkowych.
2.2. Systemy obserwacji i rozpoznania:
– kamery stałopozycyjne i obrotowe (PTZ),
– zestawy kamer dziennych i termowizyjnych,
– głowice optoelektroniczne.
2.3. Systemy przeciwdronowe (C-UAS):
– urządzenia detekcji i śledzenia dronów,
– moduły zakłócające i neutralizujące,
– anteny i sensory współpracujące z systemami rozpoznania.
2.4. Systemy radarowe i pomiarowe:
– radary krótkiego i średniego zasięgu,
– czujniki wiatru, oblodzenia, wibracji,
– urządzenia monitoringu środowiskowego.
Maszt jest konstrukcją wysokonośną – przystosowaną do zabudowy sprzętu o znacznej masie oraz dużej powierzchni czynnej, przy spełnieniu wymagań dokumentacji technicznej.

ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNE I MOŻLIWOŚCI MONTAŻU
Konstrukcję zaprojektowano jako kratownicę przestrzenną o wysokiej sztywności, z możliwością montażu urządzeń w kilku płaszczyznach:
– montaż na gondolach – platformach instalowanych na wybranych poziomach masztu,
– montaż bezpośrednio do głównych krawężników kratownicy (profili nośnych),
– prowadzenie szyn transmisyjnych, belek i dodatkowych profili do mocowania sprzętu,
– możliwość rozbudowy o kolejne uchwyty, wysięgniki i ramiona wsporcze.
Do montażu stosuje się dedykowane obejmy, zaciski, uchwyty, wsporniki oraz elementy do prowadzenia kabli, dopasowane do profili masztu.
Każda zmiana konfiguracji obciążenia powinna być analizowana pod kątem nośności konstrukcji oraz zgodności z dokumentacją techniczną.

OŚWIETLENIE PRZESZKODOWE I PRACA W OTOCZENIU DRONÓW
Maszt wyposażono w oświetlenie przeszkodowe niskiej intensywności, które zwiększa widzialność konstrukcji dla statków powietrznych i dronów. Oprawy mogą być zintegrowane z systemem monitoringu stanu oświetlenia bazy.
Zasady eksploatacji oświetlenia:
– oświetlenie przeszkodowe musi przez cały czas pozostawać sprawne i widoczne,
– wyłączanie oświetlenia, zmiana trybu pracy lub zasłanianie źródeł światła może następować wyłącznie na polecenie właściwych służb wojskowych,
– w przypadku awarii lub uszkodzenia opraw maszt należy traktować jako nieprawidłowo oznakowany i podjąć działania serwisowe zgodnie z procedurą użytkownika.
Maszt może być wykorzystywany w obszarze, w którym prowadzone są loty dronów (szkoleniowe i operacyjne). Zaleca się uwzględnienie masztu w mapach przeszkód, systemach planowania tras oraz procedurach bezpieczeństwa lotów.

BEZPIECZEŃSTWO, DOSTĘP I ZASADY UŻYTKOWANIA
Maszt znajduje się w strefie ograniczonego dostępu. Obowiązują następujące zasady:
– dostęp do stopy masztu oraz wejście w strefę pracy konstrukcji mają wyłącznie osoby upoważnione przez użytkownika wojskowego,
– zabrania się wchodzenia na maszt osobom nieuprawnionym,
– prace na wysokości mogą być prowadzone tylko przez osoby posiadające:
• aktualne uprawnienia do pracy na wysokości,
• odpowiednie przeszkolenie BHP,
• właściwe środki ochrony indywidualnej (ŚOI), w tym szelki bezpieczeństwa, systemy asekuracji, kaski i obuwie ochronne,
– wszelkie czynności mogące mieć wpływ na stabilność konstrukcji (np. wymiana odciągów, zmiany w systemie mocowań, znaczne zwiększenie masy urządzeń) wymagają analizy technicznej i zatwierdzenia przez osoby odpowiedzialne za nadzór nad infrastrukturą.

PRZEGLĄDY, KONSERWACJA I SERWIS
Dla zachowania prawidłowego stanu technicznego masztu zaleca się:
– przeglądy okresowe co najmniej raz na 12 miesięcy,
– dodatkowe kontrole po wystąpieniu ekstremalnych zjawisk pogodowych (silne wiatry, oblodzenie, intensywne opady, wyładowania atmosferyczne),
– kontrole po podejrzeniu uszkodzeń mechanicznych (kolizje, uderzenia ładunku, działania sprzętu ciężkiego).
Zakres typowego przeglądu obejmuje m.in.:
– kontrolę elementów konstrukcji kratownicowej,
– sprawdzenie połączeń śrubowych, spoin i węzłów,
– weryfikację stanu odciągów (jeśli występują) i punktów kotwienia,
– sprawdzenie stanu powłok ochronnych (ocynk, powłoki malarskie),
– kontrolę działania oświetlenia przeszkodowego,
– oględziny sposobu mocowania urządzeń, kabli i osprzętu.
Wszelkie stwierdzone nieprawidłowości (pęknięcia, korozja, luz na połączeniach, uszkodzenia elementów) powinny być niezwłocznie zgłoszone do odpowiedzialnych służb technicznych i usunięte zgodnie z przyjętą procedurą.
Zaleca się prowadzenie rejestru przeglądów i czynności serwisowych dla danego masztu.


SYSTEM JAKOŚCI, CERTYFIKACJA I ZNAK CE
Maszt został wykonany w zakładzie produkcyjnym stosującym system zarządzania jakością oparty na normie ISO 1090 oraz powiązanych procedurach kontroli materiałów, procesów spawalniczych, montażowych i końcowego odbioru jakościowego.
Konstrukcja spełnia wymagania odpowiednich dyrektyw i norm UE dotyczących bezpieczeństwa konstrukcji i/lub wyrobów budowlanych. Maszt jest oznakowany znakiem CE, a szczegółowe informacje znajdują się w:
– Deklaracji Właściwości Użytkowych / Deklaracji Zgodności,
– dokumentacji techniczno-ruchowej,
– instrukcjach montażu i eksploatacji.